Mobilização da Câmara em Brasília garante suspensão temporária de concessão da BR-153
- Categoria: REGIÃO
- Publicação: 16/06/2026 19:00
- Autor: Daisy Trombetta
A mobilização de lideranças políticas, empresariais e representantes da sociedade civil de Concórdia e do Oeste catarinense conquistou uma importante vitória nesta terça-feira, durante audiência pública realizada em Brasília para discutir o processo de concessão da BR-153 e de outras rodovias federais em Santa Catarina.
Representando a Câmara de Vereadores de Concórdia, o presidente Closmar Zagonel participou do encontro ao lado de representantes do Executivo Municipal, entidades empresariais e do setor de transporte para defender as demandas históricas da região. O principal resultado da mobilização foi a suspensão temporária do processo de concessão, até que uma nova audiência pública seja realizada em Concórdia para aprofundar o debate e discutir a inclusão das melhorias reivindicadas pela comunidade.
Durante sua manifestação, Zagonel foi enfático ao afirmar que o município não aceitará a instalação de uma praça de pedágio sem a garantia de investimentos concretos em infraestrutura e segurança.
Segundo ele, a região reivindica há anos obras consideradas fundamentais para a BR-153, especialmente no trecho que corta o município. Entre as principais demandas estão a implantação de vias marginais entre os quilômetros 93 e 102, a construção de um elevado no principal acesso a Concórdia, passarelas para pedestres na região da Vila Jacob Biezus, terceiras faixas para melhorar o fluxo de veículos pesados e adequações nos acessos já existentes.
O presidente destacou que o trecho concentra intensa movimentação econômica e urbana, reunindo mais de 150 empresas de diferentes segmentos, dezenas de oficinas mecânicas especializadas em caminhões, concessionárias, indústrias de câmaras frias, postos de combustíveis, além de escolas, unidades de saúde e um bairro com mais de 1,2 mil famílias.
“Não estamos falando apenas de uma rodovia. Estamos falando de uma região que movimenta a economia de Concórdia e do Oeste catarinense. Não podemos aceitar que a população seja penalizada com a cobrança de pedágio sem que as melhorias necessárias sejam executadas”, defendeu.
Zagonel também ressaltou que a presença de Concórdia em Brasília ocorreu de forma conjunta, reunindo Câmara de Vereadores, Prefeitura, Acic, Setcom e diversas lideranças ligadas ao transporte e ao desenvolvimento regional.
A articulação regional e estadual, segundo ele, foi determinante para sensibilizar os responsáveis pelo processo e garantir a suspensão temporária da proposta apresentada até que as reivindicações sejam analisadas.
A realização de uma audiência pública em Concórdia é vista como uma oportunidade para que a população, entidades, lideranças políticas e representantes dos órgãos federais debatam diretamente as necessidades da região e construam uma proposta que contemple investimentos compatíveis com a importância econômica e social da BR-153.
Para a Câmara de Vereadores, o resultado representa um avanço importante, mas a mobilização continuará até que as melhorias sejam oficialmente incorporadas ao projeto. A defesa é clara: Concórdia não é contra a concessão da rodovia, mas exige que qualquer cobrança de pedágio esteja acompanhada das obras e investimentos que a população reivindica há décadas.
Representando a Câmara de Vereadores de Concórdia, o presidente Closmar Zagonel participou do encontro ao lado de representantes do Executivo Municipal, entidades empresariais e do setor de transporte para defender as demandas históricas da região. O principal resultado da mobilização foi a suspensão temporária do processo de concessão, até que uma nova audiência pública seja realizada em Concórdia para aprofundar o debate e discutir a inclusão das melhorias reivindicadas pela comunidade.
Durante sua manifestação, Zagonel foi enfático ao afirmar que o município não aceitará a instalação de uma praça de pedágio sem a garantia de investimentos concretos em infraestrutura e segurança.
Segundo ele, a região reivindica há anos obras consideradas fundamentais para a BR-153, especialmente no trecho que corta o município. Entre as principais demandas estão a implantação de vias marginais entre os quilômetros 93 e 102, a construção de um elevado no principal acesso a Concórdia, passarelas para pedestres na região da Vila Jacob Biezus, terceiras faixas para melhorar o fluxo de veículos pesados e adequações nos acessos já existentes.
O presidente destacou que o trecho concentra intensa movimentação econômica e urbana, reunindo mais de 150 empresas de diferentes segmentos, dezenas de oficinas mecânicas especializadas em caminhões, concessionárias, indústrias de câmaras frias, postos de combustíveis, além de escolas, unidades de saúde e um bairro com mais de 1,2 mil famílias.
“Não estamos falando apenas de uma rodovia. Estamos falando de uma região que movimenta a economia de Concórdia e do Oeste catarinense. Não podemos aceitar que a população seja penalizada com a cobrança de pedágio sem que as melhorias necessárias sejam executadas”, defendeu.
Zagonel também ressaltou que a presença de Concórdia em Brasília ocorreu de forma conjunta, reunindo Câmara de Vereadores, Prefeitura, Acic, Setcom e diversas lideranças ligadas ao transporte e ao desenvolvimento regional.
A articulação regional e estadual, segundo ele, foi determinante para sensibilizar os responsáveis pelo processo e garantir a suspensão temporária da proposta apresentada até que as reivindicações sejam analisadas.
A realização de uma audiência pública em Concórdia é vista como uma oportunidade para que a população, entidades, lideranças políticas e representantes dos órgãos federais debatam diretamente as necessidades da região e construam uma proposta que contemple investimentos compatíveis com a importância econômica e social da BR-153.
Para a Câmara de Vereadores, o resultado representa um avanço importante, mas a mobilização continuará até que as melhorias sejam oficialmente incorporadas ao projeto. A defesa é clara: Concórdia não é contra a concessão da rodovia, mas exige que qualquer cobrança de pedágio esteja acompanhada das obras e investimentos que a população reivindica há décadas.
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